ほぼ主要道を走った。というかそれ以外にチョイスがないのだ。
　ハノイ→マイチャウ→ソンラーは舗装されている。ソンラー→ディエンビエンフー→ライチャウも舗装。とはいえ道幅は狭く峠が多いのでワインディングが続く。
　ソンラーとディエンビエンフーの街中は道幅の広い立派な舗装路だ。

　ソンラーの手前でラオス国境方面に曲がりソンマーを目指した。
　途中までは舗装のワインディングだが、いつしか舗装がとぎれがちになり、やがて完全なダートに。しかも赤土の凸凹で、雨の後なのでヌルヌルだ。
　窪みには水が溜まり、各所でトラックがスタックしている。こんな道はゆっくり行くかガンガン飛ばすしかない。
　行きは比較的ゆっくり目に、帰りは多少かわいてきた道を思いっ切り飛ばした。

　ライチャウ→サパはほぼ未舗装で、大きめのとがった石が引き詰められているところ、土がむき出しで砂埃が舞うところ、いろいろである。
　サパ近くになると昔の舗装路が崩壊してガタガタになった最悪の路面が続く。

　サパ→ソンタン、サパから一度ライチャウ方面に戻り、ファンシーパン山を回り込むようにハノイ方面を目指す。アップダウンは少ないが未舗装路で埃も立ちやすい。小さな村と峠が交互に現れる。

　ソンタン→ハノイ、もうさすがに舗装路だろうと油断したら、そんなことはなくしっかり峠越えのダートが続く。フェリーで川を渡って田舎道を一路ハノイへ。途中から高速道路の様な片側２斜線の道になった。